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空压机跑油?99%与这十个问题有关

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空压机跑油?99%与这十个问题有关

发布日期:2020-08-17 作者: 点击:

螺杆空压机压缩空气含油量大,也就是大家常说的空压机跑油问题,空压机跑油的原因有多种,令用户头疼,下面开封空分设备跟大家分享空压机跑油的原因和处理方法:


1、螺杆机油加注过多,液位超过上限,导致油分桶的初分效果变差,通过油分芯的压缩空气含油量增加,超过了油分的处理量和回油管的回油量,使精分之后的含油量增加。

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处理方法:停机检查油位高度,保证停机状态下油位高度在上下刻度线之间。


2、螺杆机油油品不好,消泡性能差,泡沫多,泡沫进入油分芯,导致精分之后的含油量增加。


处理方法:更换机油,选用原厂螺杆机油。


3、混用了不同牌号的机油,机油变质或结胶,导致油分芯堵塞变形,含油的压缩空气直接排出。


处理办法:更换油分芯,更换机油,清洗油路,选用原厂耗材和机油。


4、使用频率低、排气温度被调、水冷机冷却水流量太大,使排气温度低于压力露点温度,导致空气压缩之后的饱和水蒸汽冷凝成液态水在油中析出,液位升高而跑油。时间久了还将导致内部生锈,转子轴承因失去润滑而磨损严重,甚至报废。


处理方法:①问题早期油桶内只有少量冷凝水的,直接将冷凝水排干净再将排气温度调高就好。②如果水很多了,还要同时更换油分、油滤、机油。③如果转子已经生锈,且出现异响和振动的,那就还需要维修机头了。注意!因为压力露点温度随排气压力和大气温湿度而不同,出厂就已设置好,建议咨询专业售后服务人员后再进行设置。


5、回油管路:安装不良内漏、回油管长度不够、回油管不在中间位置、回油管路堵塞、回油单向阀密封不良,导致油分处理之后的机油无法回流而随压缩空气排出。


处理方法:检查回油管路和单向阀,调整或更换。


6、最小压力阀故障,弹簧老化疲软,开启压力低于设计压力,进气阀开启压力不够,上气时间变慢,从开机到压力升至5.5bar(此处以常规压力为例)的这段时间内,一样会出现第7条所描述的因排气压力低而导致的跑油问题。


处理方法:检修最小压力阀,调整弹簧行程,必要时换新。


7、选型不当、管道漏气、用气设备增加,耗气量远大于空压机的额定排气量,使排气压力降低。在压力降低的状态下,压缩空气的流速随着压力的降低而加快(压力降低后,排气量几乎不变,油分过滤面积不变,压缩空气的体积将增加),流速越快油分拦截油雾的效果就越差,使压缩空气的含油量增加。


处理方法:①选型时要充分了解耗气量并留有适当的扩容空间。②检查供气管道和用气设备的漏气点并堵漏。③增加空压机。


8、①油分问题:保养使用了劣质油分芯,分离效果差;使用了不匹配的油分芯,如类型不对,低压机使用了常压机油分,如尺寸不对,长度和大小不一样。②空滤问题:使用了劣质空气滤芯,油分脏堵;③点检维护和保养不到位,空滤芯堵塞或进气软管破损,导致油分脏堵而跑油。


处理方法:①建议使用原厂耗材进行维护保养;②按用户手册要求进行日常点检和维护保养。



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关键词:空压机

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